此外，不得不提到的是，现有停车场系统运行不稳定，导致大家对停车场系统比较畏惧，觉得能不动就不动。再者，如果网络出现了问题，单机版的系统是可以算出临停的费用的，但如果完全云化后，没有网络是没办法算出费用来的。
虽然有这样的风险，但我们还是主张客户推进停车场物联及云化。因为，目前大环境是比较好的，国家斥巨资来保障基础网络设施的普及和稳定。至少从过往的项目经验来看，有线网络和4g网络同时出现断网的情况还没出现过。
出于客户的顾虑，我们支持行业首创“无线+无线”双路互备模式或“无线+光纤”通讯设备，目的就是通过先进的通信手段保障系统的稳定性，这其实就是在提升运营收益。
当然，我们的系统也支持在本地部署个小型系统，以此来保障断网情况下实现费用收缴。但我们不怎么推荐，因为本地部署软件和数据库后，类似于单机版时代的售后难等问题又会衍生出来。
5、轻量化改造和统一管理，助力挖掘停车场盈利增长点
针对目前停车场管理的需求及普遍存在的问题，我们考虑到物业行业的特殊性，本着“尽量保留原有设备”的原则来构建整体方案，并参考了运营商核心网络的建设思路（在其进行3G网络升级为4G网络时，大部分的老设备是被保留使用了的）。
我们借助秘密武器“改造魔方”(边缘计算网关)和接口单元，对停车场进行轻量化改造。通过兼容相机及显示屏的协议，在尽可能保留原有硬件设备的情况下，实现停车场业务平台云化升级。基于平台开放性优势，系统兼容适配能力得到保障，除了部分使用加密私有化协议的品牌外，我们已经与市场主流的硬件品牌实现对接，品牌数量还将持续增加。
在售后维保方面，我们通过技术上努力，降低了运维工作的难度，只需要物业的人能够有基础的弱电接线能力，涉及IT数据库及软件运维、网络工程等问题由我们远程即可搞定。当然，道闸设备方面，我们建议客户尽量采购质量有保证的，最大程度上减少售后工作。
如此一来，我们实现了客户原有硬件的最大化保留，在减少设备投入、售后运维成本的同时，也为后期业务的统一接入打下了坚实的磐石，同时我们也支持全新的建设方案。
用我们的方法进行停车场项目升级，客户只需要采购接口单元、网关设备和云服务，后期硬件更新可自行采购兼容品牌的设备。这样进行更新迭代，软件和数据得到了保留，从源头上改变了“换设备等于换系统”的现状。
最后，也是最重要的一点，就是通过软件与硬件协同，帮助停车场实现实现统一管理和对账，主要体现在以下几点：
账单和缴费结果融合：在实际项目中，我们发现很多停车场出入口放着收款码，车主扫码支付后示意保安，保安再手动开闸。这种模式只是改变了收款方式，账单数据未与缴费结果相结合，而我们的新模式改变了这一现象。
杜绝交付不开闸情况：系统经重构和优化后，基本杜绝了业主缴费不开闸的情况，减少了重复缴费的问题，降低了异常情况发生，也减少了财务人员的对账难度。此外，系统还能将现场人工异常操作的金额独立罗列出来，方便财务人员实时排查异常情况。
数据统一：系统通过物联和云化后，总部人员能够实时获取各项目的财务数据，极大提升了数据获取和对账的便利性。
资金核对：车场交付落地时，我们会配合物业公司开通自有的微信、支付宝账号商户号，业务的应收金额与商户号的实收金额能够进行核对。
